Названы ошибки экипажа спаленного в Шереметьево SSJ 100




Следователи выявили несколько ошибок экипажа лайнера Sukhoi Superjet 100, спаленного в Шереметьево, которые могли косвенно воздействовать на распространение огня. О этом докладывает принадлежащее Григорию Березкину РБК со ссылкой на источники, знакомые с расследованием.
Как отмечается, выводы были изготовлены опосля допроса пилотов самолета — Дениса Евдокимова и Максима Кузнецова.

В частности, опосля приземления пилоты открыли в кабине самолета боковое окно. Это могло усилить тягу воздуха и, соответственно, скорость горения.
Также горение могло усилиться из-за того, что пилоты не выключили движки самолета сходу опосля высадки. По словам собеседника агентства, движки работали до того момента, пока их не потушили.
Ранее источник сказал, когда объявят 1-ые результаты расследования ЧП в Шереметьево.
Лайнер Sukhoi Superjet 100, вылетевший 5 мая в Мурманск, сделал принужденную высадку в Шереметьево и зажегся. В итоге произошедшего умер 41 человек.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *